Von 115 PS auf 120 PS · Von 156 Nm auf 161 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | QASHQAI (2006) |
| Motor | 1.6I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 156 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 161 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+4%) / +5 Nm (+3%) |
| 0-100 km/h | 11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Optimierung um 5 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 16-Ventil-Technik und Multipoint-Einspritzung des Nissan Qashqai verfügt über eine konservativ abgestimmte Motorsteuerung, die beim Serienabgleich erhebliche Reserven belässt. Das Kraftstoff-Einspritzsystem und die Zündzeitpunkt-Charakteristiken sind werkseitig auf maximale Langzeitrobustheit und minimale Emissionen optimiert, nicht auf Leistungsausbeute. Durch eine präzise Neuprogrammierung der Motorsteuerung lassen sich die Einspritzmenge im unteren bis mittleren Lastbereich, der Zündzeitpunkt in den effizienten Phasen sowie die Ladungswechselverluste reduzieren. Das Tuning nutzt dabei die bereits vorhandenen konstruktiven Reserven des Hubkolben-Aggregats ohne Grenzen zu überschreiten. Das Resultat ist eine moderate, aber spürbare Steigerung von 115 PS auf 120 PS sowie von 156 Nm auf 161 Nm, die den Motor insbesondere im alltäglichen Fahrbereich dynamischer und responsiver macht, während die Zuverlässigkeit und der Verschleiß vollständig erhalten bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan QASHQAI mit dem 1.6I 16V Motor 120 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan QASHQAI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan QASHQAI 1.6I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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