Von 190 PS auf 225 PS · Von 450 Nm auf 540 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | MURANO (2009) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +90 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| CO₂-Emissionen | 199 g/km |
| Leergewicht | 1.915 kg |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-DCI-Turbodiesel des Nissan MURANO basiert auf der bewährten Common-Rail-Direkteinspritztechnik mit Turboaufladung und wurde serienmäßig mit deutlich konservativen Abstimmungsparametern kalibriert, um Verschleiß zu minimieren und Emissionsstandards zu erfüllen. Dieses Konzept lässt erhebliche Optimierungsspielräume offen: Durch eine Neuabstimmung des Ladedrucks, eine Erhöhung des Einspritzraildruck auf optimale Verbrennungsbedingungen sowie die Anpassung der Einspritzmenge über mehrere Teillastkennfelder entfaltet der Motor sein echtes Potenzial. Das werksseitige Drehmoment von 450 Nm wird dabei um 90 Nm auf 540 Nm gesteigert, während die Leistung von 190 PS auf 225 PS anwächst — ein Plus von 35 PS oder 18 Prozent. Diese Zuwächse entstehen ohne Komponentenaustausch durch intelligente Softwareoptimierung der Turbolader-Regelung und Injektoren-Steuerung, wodurch die robuste Motorenbasis vollständig erhalten bleibt und gleichzeitig deutlich bessere Zugkraft im alltäglichen Fahrbetrieb realisiert wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan MURANO mit dem 2.5 DCI Motor 225 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan MURANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan MURANO 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan MURANO von den Profis optimieren.
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