Von 90 PS auf 110 PS · Von 220 Nm auf 250 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | NOTE (2013) |
| Motor | 1.5 DCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +30 Nm (+14%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor der Nissan Note besticht durch seine Common-Rail-Direkteinspritzung und den variablen Turbolader, wobei das Aggregat werksseitig lediglich 90 PS und 220 Nm mobilisiert. Dieses konservative Serienabstimmung offenbart erhebliches Optimierungspotenzial, da der Motor für höhere Leistungsstufen konstruktiv ausgelegt ist. Unser Tuning-Prozess greift direkt in die Steuergeräte-Parameter ein: Das Raildruck-Kennfeld wird gezielt angehoben, um die Einspritzpräzision zu erhöhen, während die Ladedruckcharakteristik des Turboladers neu kalibriert wird, ohne die Materialbelastung zu gefährden. Gleichzeitig passen wir die Zündzeitpunkte und Abgasrückführungsventile im zulässigen Bereich an. Das Resultat: 110 PS (+22 Prozent) und 250 Nm (+14 Prozent) — eine Steigerung, die Alltag und Autobahn merklich komfortabler gestaltet, ohne dass Verschleiß oder Verbrauch nennenswert zunehmen. Die bereits serienmäßig robuste DCI-Konstruktion toleriert diese Modifizierung problemlos.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan NOTE mit dem 1.5 DCI EU5 Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan NOTE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan NOTE 1.5 DCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan NOTE von den Profis optimieren.
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