Von 90 PS auf 105 PS · Von 135 Nm auf 165 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | MICRA (2016) |
| Motor | 0.9 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 90 PS / 135 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 165 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+17%) / +30 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| CO₂-Emissionen | 95 g/km |
| Leergewicht | 985 kg |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner der Nissan Micra (2016) arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, was ihm trotz minimalen Hubraums eine hohe volumetrische Effizienz verleiht. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativ ausgelegten Boost-Kurve sowie den Reserven in den Einspritzkennfeldern begründet – der Turbolader wird serienmäßig deutlich unter seiner thermischen Belastungsgrenze betrieben. Durch gezielte Optimierung des Ladedrucks, der Raildruck-Steuerung und des Zündzeitpunktes im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich das Drehmoment effizient steigern, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden. Die Anpassung der Abgasrückführung und des Wastegate-Ansprechverhaltens ermöglicht eine homogenere Verbrennung. Das Chiptuning hebt den 0,9 TCE von Serie-90 PS auf 105 PS und das Drehmoment von 135 Nm auf 165 Nm an – ein Leistungsplus von 17 Prozent bei gleichzeitiger 22-prozentiger Drehmoment-Steigerung, die besonders im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan MICRA mit dem 0.9 TCE Motor 105 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan MICRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan MICRA 0.9 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Nissan MICRA von den Profis optimieren.
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