Von 125 PS auf 150 PS · Von 280 Nm auf 330 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | ZAFIRA (2005) |
| Motor | 1.7 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 125 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+20%) / +50 Nm (+18%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,7-Liter-CDTI-Dieselmotor des Opel Zafira (2005) basiert auf einem Vierzylinder-Hochdruckeinspritzsystem mit Einzelzylinder-Piezo-Injektoren und Turboaufladung, die serienmäßig 125 PS und 280 Nm Drehmoment erzeugt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet, die Raum für optimierte Kennfelder bietet. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, Erhöhung des Common-Rail-Systemdrucks und Neuabstimmung der Einspritzung pro Zylinder erzielen wir eine messbare Steigerung auf 150 PS und 330 Nm — ein Plus von 20 Prozent bei der Leistung und 18 Prozent beim Drehmoment. Die Zündzeitpunkte werden dabei individuell auf die veränderten Verbrennungsbedingungen abgestimmt, während die Abgasrückführung optimiert wird, um die Motorstabilität zu wahren. Dieses Optimierungskonzept nutzt die robusten Konstruktionsmerkmale des CDTI-Blocks vollständig aus, ohne die Langzeitdauerhaftigkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel ZAFIRA mit dem 1.7 CDTI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 125 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel ZAFIRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel ZAFIRA 1.7 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel ZAFIRA von den Profis optimieren.
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