Von 69 PS auf 79 PS · Von 93 Nm auf 108 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 108 (2014) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 69 PS / 93 Nm |
| Leistung optimiert | 79 PS / 108 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+14%) / +15 Nm (+16%) |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 10 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor des Peugeot 108 nutzt ein Multipoint-Benzineinspritzsystem, das trotz seiner kompakten Bauweise erhebliche Optimierungsmöglichkeiten bietet. Mit serienmäßig nur 69 PS und 93 Nm aus 997 cm³ Hubraum arbeitet dieser Aggregat deutlich unterhalb seiner thermodynamischen Leistungsgrenzen – ein klassisches Merkmal europäischer Kleinwagenmotoren mit konservativen Werksabstimmungen. Das Optimierungspotenzial liegt primär in der Feinabstimmung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunktes und der Gemischaufbereitung, da der Motor keine Aufladung besitzt und seine Effizienz durch präzisere Kennfeldanpassungen maximiert werden kann. Durch gezielte Kalibrierung des Einspritzdruck-Mappings und Verschiebung des optimalen Verbrennungsablaufs lässt sich eine deutliche Steigerung auf 79 PS und 108 Nm Drehmoment realisieren – das entspricht einem Plus von 10 PS und 15 Nm. Diese Verbesserungen führen zu spürbarer Beschleunigung und besseren Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb, ohne die Motorhaltbarkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 108 mit dem 1.0I Motor 79 PS statt der serienmäßigen 69 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 108 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 108 1.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 108 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen