Von 165 PS auf 190 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 3008 (2016) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 165 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+15%) / +40 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 9,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
| Leergewicht | 1415 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP ist ein hochdrehzahliger Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, der im Peugeot 3008 (2016) serienmäßig 165 PS und 260 Nm leistet. Sein Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kalibrierung des Turboladers begründet: Die Werksabstimmung nutzt den verfügbaren Ladedruck gezielt unterausgenutzt, um Dauerhaltbarkeit und Emissionsvorgaben zu priorisieren. Unser Chiptuning-Mapping aktualisiert präzise die Ladedruckkennfelder sowie den Raildruck der Direkteinspritzanlage und optimiert die Zündzeitpunkt-Charakteristiken in den oberen Drehzahlbereichen. Dadurch entfaltet der Motor seine volles Potenzial und erreicht zuverlässig 190 PS (+25 PS) und 300 Nm (+40 Nm). Die Leistungssteigerung von jeweils 15 Prozent erfolgt vollständig im thermischen und mechanischen Verschleißbereich des Motors und gewährleistet Langzeitrobustheit ohne Mehrbelastung der Turbogruppe oder des Injektorsystems.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 3008 mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 3008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 3008 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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