Von 145 PS auf 180 PS · Von 370 Nm auf 420 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | EXPERT---TRAVELLER (III - 2016) |
| Motor | 2.0 BLUE-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 145 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+24%) / +50 Nm (+14%) |
| Getriebe | oder Automatikgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel des Peugeot Expert Traveller III verfügt über ein modernes Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und einen elektronisch geregelten Turbolader, der ab Werk konservativ abgestimmt ist. Das Tuning-Potenzial dieser Maschine liegt in der Tatsache begründet, dass der Motorsteuerung erhebliche Reserven zur Verfügung stehen – der Hersteller arbeitet bewusst mit Sicherheitspuffern bei Ladedruckaufbau und Einspritzmenge, um Garantieansprüche und Langzeitverschleiß zu minimieren. Durch die Optimierung der Kennfeldkalibrierung lassen sich der Ladedruck um etwa 0,2 bar erhöhen, der Einspritzzeitpunkt in den mittleren Lastreichen präziser einstellen und der Raildruck gezielt in den Hochlastzonen anpassen. Diese differenzierte Feinabstimmung ermöglicht dem 2,0 Blue-HDi einen Leistungsgewinn von 35 PS auf insgesamt 180 PS sowie ein zusätzliches Drehmoment von 50 Nm auf 420 Nm – bei gleichzeitig verbessertem Ansprechverhalten und optimiertem Drehmomentverlauf im alltäglichen Betriebsbereich des Transporter-Einsatzes.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot EXPERT---TRAVELLER mit dem 2.0 BLUE-HDI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 145 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot EXPERT---TRAVELLER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER 2.0 BLUE-HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER von den Profis optimieren.
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