Von 350 PS auf 400 PS · Von 420 Nm auf 500 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYMAN (718 - 2016) |
| Motor | 2.5T (S) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 350 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+14%) / +80 Nm (+19%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 50 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Turbobenziner des Porsche Cayman 718 S nutzt Direkteinspritzung und variables Ventiltiming, um ab Werk 350 PS und 420 Nm bereitzustellen – eine bewusst konservativ ausgeführte Abstimmung, die erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Die Turboaufladung dieses Motors arbeitet mit Reserven, die durch gezieltes Kennfeldtuning nutzbar werden: Eine Erhöhung des Ladedrucks kombiniert mit einer optimierten Raildruck-Charakteristik und einer präziseren Zündzeitpunkt-Anpassung im oberen Drehzahlbereich ermöglicht die Steigerung auf 400 PS und 500 Nm. Diese +50 PS (+14%) und +80 Nm (+19%) entstehen ohne strukturelle Motormodifikationen durch die Anpassung der Motorsteuerung. Besonders im mittleren Drehzahlband profitiert der Cayman von dieser Optimierung, da die Turbo-Charakteristik neu kalibriert wird, um schneller anzufahren und länger hohe Drücke zu halten. Die Sicherheitsmarge des Schmierstoff- und Kühlsystems bleibt vollständig erhalten, während die Fahrleistung deutlich an den technischen Limit des Serienmotors heranrückt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYMAN mit dem 2.5T (S) Motor 400 PS statt der serienmäßigen 350 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYMAN 2.5T (S) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche CAYMAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen