Von 325 PS auf 340 PS · Von 370 Nm auf 395 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYMAN (981 - 2013) |
| Motor | 3.4 DFI S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 325 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 340 PS / 395 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +25 Nm (+7%) |
| Getriebe | oder |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,4-Liter-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung im Porsche Cayman 981 arbeitet ab Werk mit einer bewusst zurückhaltenden Abstimmung, die erhebliche Reserven verschleiert. Die DFI-Technologie ermöglicht eine Optimierung der Einspritzdrücke und des Raildruck-Managements, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch präzise Anpassungen im Zündzeitpunkt-Kennfeld lässt sich die Verbrennung verdichten, wodurch der Motor seine natürliche Leistungsfähigkeit besser ausschöpft. Unsere Optimierung hebt die Serienleistung von 325 PS auf 340 PS und das Drehmoment von 370 Nm auf 395 Nm an. Die zusätzlichen 15 PS und 25 Nm entstehen durch feinabgestimmte Parameter in den Lastpunkt-Kennfeldern der Motorsteuerung, insbesondere im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Das Ergebnis ist eine spürbar straffere Elastizität und ein homogeneres Ansprechen über alle Betriebspunkte – charakteristisch für sachte, aber nachhaltige Saugmotor-Optimierungen ohne thermische oder mechanische Überbelastung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYMAN mit dem 3.4 DFI S Motor 340 PS statt der serienmäßigen 325 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYMAN 3.4 DFI S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche CAYMAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen