Von 280 PS auf 295 PS · Von 320 Nm auf 340 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | BOXSTER (987 - 2005) |
| Motor | 3.2 24V S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 280 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 295 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +20 Nm (+6%) |
| Getriebe | oder |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,2-Liter-Saugmotor des Boxster 987 S besticht durch seine direkte Benzineinspritzung und das charakteristische VarioCam-Ventiltriebsystem, das zwei obenliegende Nockenwellen mit variabler Steuerzeit kombiniert. Mit 3.179 ccm Hubraum und 24 Ventilen entfaltet dieser Boxer-Sechszylinder serienmäßig 280 PS bei 6.700 U/min und leistet 320 Nm Drehmoment ab 4.600 U/min. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Abstimmung der Motorsteuerung, die Porsche für Langlebigkeit und weltweite Abgasnormen ausgelegt hat. Durch die Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, Anpassung der Einspritzdrücke und Feinabstimmung der Lastrampen im Motormanagementsystem erreichen wir eine sichere Leistungssteigerung auf 295 PS und 340 Nm Drehmoment. Das Plus von 15 PS und 20 Nm wird dabei ausschließlich über die intelligente Neuparametrierung der Kraftstoffmenge und des Zündzeitpunktes in den oberen Laststufen realisiert, ohne die Zuverlässigkeit oder den Verschleiß zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche BOXSTER mit dem 3.2 24V S Motor 295 PS statt der serienmäßigen 280 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche BOXSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche BOXSTER 3.2 24V S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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