Von 340 PS auf 360 PS · Von 420 Nm auf 445 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYENNE (955 - 2003) |
| Motor | 4.5 S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 360 PS / 445 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +25 Nm (+6%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,5-Liter-Biturbo-V8 des Porsche Cayenne 955 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequentieller Aufladung, die bei niedrigen Drehzahlen einen Turbolader aktiviert und im höheren Drehzahlbereich beide Lader einspannt. Trotz der Serienleistung von 340 PS und 420 Nm liegt erhebliches Optimierungspotenzial vor, da die Motorsteuerung in diesem Baujahr bewusst konservativ kalibriert wurde, um Langzeitrobustheit zu sichern. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkennfelder können wir die Laderegelung im mittleren Drehzahlbereich gezielt erhöhen, während gleichzeitig die Raildruck-Charakteristiken der Direkteinspritzung optimiert werden. Eine sorgfältige Zündzeitpunkt-Verschiebung im Teillast- und Volllastbereich unter Berücksichtigung der Klopfgrenze ermöglicht zusätzliche Verbrennungseffizienz. Diese Maßnahmen führen reproduzierbar zu +20 PS und +25 Nm, wodurch der Motor auf 360 PS und 445 Nm anwächst, ohne die thermischen Belastungen zu überschreiten oder Garantieansprüche zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYENNE mit dem 4.5 S Motor 360 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYENNE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYENNE 4.5 S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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