Von 110 PS auf 120 PS · Von 148 Nm auf 158 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | KANGOO (1997) |
| Motor | 1.6I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 158 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+9%) / +10 Nm (+7%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 10 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6er 16V Saugmotor des Renault KANGOO aus 1997 arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und bietet trotz seiner kompakten 1.598-cm³-Bauweise erhebliches Optimierungspotenzial. Der damalige Motorentwurf war hinsichtlich Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Luftmassenmesser noch konservativ kalibriert, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu gewährleisten. Unser Chiptuning attackiert genau diese reserven: Durch präzise Anpassung der Zündzeitkurve im unteren und mittleren Lastbereich wird die Verbrennung optimaler ausgenutzt, während die Einspritzventilöffnungszeiten für eine vollständigere Gemischaufbereitung justiert werden. Die Luftdichte-Kompensation der Steuergerätekalibrierung wird überarbeitet, um bei konstantem Luftmassenstrom effizientere Zylinderfüllung zu erreichen. Das Ergebnis: Der saugmotor steigert seine Serienleistung von 110 PS und 148 Nm um 10 PS auf 120 PS sowie um 10 Nm auf 158 Nm – eine konsistente 9%-Leistungssteigerung ohne zusätzliche mechanische Eingriffe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault KANGOO mit dem 1.6I 16V Motor 120 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault KANGOO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault KANGOO 1.6I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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