Von 245 PS auf 270 PS · Von 337 Nm auf 351 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | VEL-SATIS (2002) |
| Motor | 3.5 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 337 Nm |
| Leistung optimiert | 270 PS / 351 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +14 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 9,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor des Renault VEL SATIS arbeitet mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und nutzt sein Hubraum-Potenzial ab Werk nicht vollständig aus. Die Steuergeräteoptimierung zielt präzise auf die Zündzeitpunkt-Charakteristiken ab, wo der serienmäßig konservativ kalibrierte Motor erhebliche Reserven birgt – typisch für französische Großserienaggregate dieser Ära. Durch Anpassung der Einspritzmengen-Kennfelder und Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemischs in den oberen Teillastbereichen steigert sich die Leistung von 245 PS auf 270 PS, während das Drehmoment von 337 Nm auf 351 Nm zunimmt. Diese 25-PS- und 14-Nm-Steigerung entstehen ohne konstruktive Änderungen am Motorblock – reines Kennfeld-Remapping nutzt die erhöhte Verbrennungseffizienz des ungefütterten Saugprinzips. Der V6 behält seine bewährte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, profitiert aber von moderner Motorsteuerungstechnik, die deutlich präzisere Einspritzungsabläufe ermöglicht als die Original-Software.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault VEL-SATIS mit dem 3.5 V6 Motor 270 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault VEL-SATIS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault VEL-SATIS 3.5 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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