Von 110 PS auf 120 PS · Von 151 Nm auf 160 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2003) |
| Motor | 1.6I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 151 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+9%) / +9 Nm (+6%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 10 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6I 16V ist ein klassischer Saugmotor aus der Renault-Ära der späten 1990er Jahre mit 1.598 cm³ Hubraum und sequenzieller Saugrohreinspritzung, der im SCENIC die werksseitige Leistung von 110 PS und 151 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt primär in der konservativen Kennfeldauslegung begründet: Der Zündzeitpunkt ist bei niedrigen bis mittleren Lasten deutlich zurückgenommen, und die Gemischaufbereitung arbeitet mit erheblichen Sicherheitstoleranzen. Durch präzise Anpassung der Zündwinkelkennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich eine merkliche Drehmomenterhöhung erzielen, während gleichzeitig die Einspritzmenge und der Raildruck optimiert werden. Diese Modifikationen führen zu einer stabilen Steigerung auf 120 PS und 160 Nm — ein Plus von 9 Prozent bei der Leistung und 6 Prozent beim Drehmoment. Die Motorbelastung bleibt dabei in vollkommen unkritischen Bereichen, da der Saugmotor durch seine robuste Konstruktion und die moderate Verdichtung von Haus aus ausreichend Reserven bietet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.6I 16V Motor 120 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.6I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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