Von 115 PS auf 135 PS · Von 190 Nm auf 230 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | KANGOO (2008) |
| Motor | 1.2 TCE EU5 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+21%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Turbobenziner TCE mit Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb basiert auf einer bewährten Motorenfamilie, deren Potenziale durch die werksseitig konservative Abstimmung bei Renault nicht vollständig ausgeschöpft werden. Die Kombination aus Turboaufladung und moderner Direkteinspritzung schafft ideale Voraussetzungen für präzise Kennfeldoptimierungen: Durch eine Anpassung des Ladedrucks von der serienmäßigen Grundabstimmung auf ein erhöhtes, motorverträgliches Niveau sowie durch Optimierung des Railddrucks und einer aggressiveren Zündwinkelstellung lässt sich das Drehmoment gezielt steigern. Der Kangoo-TCE von 2008 wird von Stock-Werten von 115 PS und 190 Nm auf solide 135 PS und 230 Nm hochgefahren — ein Leistungsplus von +20 PS (17%) bei gleichzeitiger Momentensteigerung um +40 Nm (21%). Diese Zuwächse resultieren aus einer Neukalibrierung der Motorsteuerung, die den Druckaufbau präziser orchestriert und die Verbrennungseffizienz innerhalb sicherer Grenzen erhöht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault KANGOO mit dem 1.2 TCE EU5 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault KANGOO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault KANGOO 1.2 TCE EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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