Von 109 PS auf 120 PS · Von 170 Nm auf 200 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | TWINGO (2014) |
| Motor | 0.9 TCE (BRABUS) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 109 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+10%) / +30 Nm (+18%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 11 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner des Renault TWINGO von BRABUS arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und Turboaufladung auf Basis des bewährten TCE-Konzerns – eine Kombination, die erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Während die Werksabstimmung auf Alltagsverbrauch und Emissionsnormen ausgelegt ist, lagern in den Motorsteuergeräte-Kennfeldern Reserve: Der Ladedruck wird konservativ begrenzt, der Zündzeitpunkt arbeitet nicht an der Klopfgrenze und der Raildruck der Direkteinspritzung nutzt nur einen Bruchteil der möglichen Systemkapazität. Durch präzise Anpassung dieser drei Kernparameter lässt sich der Motor vom serienmäßigen 109 PS auf 120 PS steigern – das entspricht einer effektiven Leistungssteigerung von 11 PS. Besonders bedeutsam ist das Drehmomentplus von 30 Nm auf insgesamt 200 Nm: Diese zusätzliche Zugkraft im Mitteldruckbereich transformiert das Fahrgefühl des kompakten Dreizylinders spürbar und verbessert die Alltagsdynamik erheblich, ohne dabei die mechanische Belastbarkeit zu übersteigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault TWINGO mit dem 0.9 TCE (BRABUS) Motor 120 PS statt der serienmäßigen 109 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault TWINGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault TWINGO 0.9 TCE (BRABUS) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault TWINGO von den Profis optimieren.
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