Von 200 PS auf 230 PS · Von 260 Nm auf 340 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | ESPACE (2014) |
| Motor | 1.6 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 200 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+15%) / +80 Nm (+31%) |
| 0-100 km/h | 8,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Leergewicht | 1596 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-Turbobenziner des Renault Espace (2014) kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und bietet ab Werk 200 PS bei 260 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat schöpft sein Potenzial aufgrund des konservativen serienmäßigen Kennfeldabstimmung bei Ladedruck und Raildruck nicht aus – der Turbolader selbst ist konstruktiv für höhere Leistungsanforderungen ausgelegt. Durch präzise Optimierung der Ladedruckkurve, Anpassung der Hochdruckeinspritzung und Feinabstimmung des Zündzeitwinkels im oberen Drehzahlbereich realisieren wir eine gezielte Leistungssteigerung auf 230 PS (+30 PS) und 340 Nm (+80 Nm). Diese Werte entstehen ohne strukturelle Motorbelastung und unter vollständiger Beibehaltung der OBD-Kompatibilität. Der Espace profitiert insbesondere im Lastbereich zwischen 3.000 und 5.000 Umdrehungen von der Drehmomentverbesserung um 31 Prozent, was sich in deutlich verbessertem Ansprechverhalten und niedrigerem Schaltpunktbedarf bemerkbar macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault ESPACE mit dem 1.6 TCE Motor 230 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault ESPACE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault ESPACE 1.6 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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