Von 200 PS auf 225 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | ESPACE (2014) |
| Motor | 2.0 BLUE DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+13%) / +50 Nm (+13%) |
| Getriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Blue-dCi ist ein vierzylindiger Common-Rail-Turbodiesel, der im Renault Espace serienmäßig mit konservativen Abgasnormen kalibriert wurde. Sein sequenzielles Einspritzsystem und der variable Turbolader arbeiten fabrikseitig mit deutlichen Sicherheitsmargen, um Verschleiß und Emissionen zu minimieren. Genau hier liegt das Tuning-Potenzial: Die Optimierung des Ladedrucks, die Neukalibrierung des Common-Rail-Systemdrucks und die Anpassung der Einspritzmengen pro Zyklus ermöglichen eine signifikante Leistungssteigerung ohne technische Grenzen zu überschreiten. Durch präzise Kennfeldanpassungen im Motorsteuergerät lässt sich der Motor von Serie 200 PS und 400 Nm auf 225 PS und 450 Nm tunen. Das entspricht einem Plus von 13 Prozent in beiden Größen und wird durch die Erhöhung der Verbrennungsdynamik und des Abgasturbo-Ansprechverhaltens erreicht. Der robuste Grundaufbau des 2,0 Blue-dCi verkraftet diese Steigerung problemlos im alltäglichen Einsatz.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault ESPACE mit dem 2.0 BLUE DCI Motor 225 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault ESPACE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault ESPACE 2.0 BLUE DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Renault ESPACE von den Profis optimieren.
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