Von 115 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 310 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (V - 2019) |
| Motor | 1.5 DCI EU6D FULL |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +50 Nm (+19%) |
| 0-100 km/h | 11,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Leergewicht | 1.215 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Renault Clio V arbeitet nach EU6d-Standard mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem bei bis zu 2.000 bar Raildruck und nutzt Turboaufladung, um seine 1.461 cm³ Hubraum vollständig auszulasten. Serienmäßig entwickelt der Vierzylinder 115 PS und 260 Nm, wobei die Turboladerregelung und das Motorsteuergerät deutliches Optimierungspotenzial bergen. Unser Tuning-Ansatz fokussiert auf die Anpassung der Ladedruckkurve, eine Erhöhung des Common-Rail-Systemdrucks sowie eine feinabgestimmte Neuprogrammierung der Einspritzmenge in den kritischen Lastzonen — ohne die EU6d-Abgaskonformität zu gefährden. Durch diese zielgerichteten Eingriffe in die Motorparameter steigern wir die Leistung auf 135 PS (+20 PS) und das maximale Drehmoment auf 310 Nm (+50 Nm). Diese Steigerung von 17 Prozent Leistung und 19 Prozent Drehmoment aktiviert Reserven, die der Dieselmotor werksseitig konservativ kalibriert hat, und liefert spürbar verbesserte Fahrleistungen ohne Einbußen in der Motorlebensdauer.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.5 DCI EU6D FULL Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.5 DCI EU6D FULL möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Renault CLIO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen