Von 90 PS auf 105 PS · Von 135 Nm auf 165 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (IV (2) - 2016) |
| Motor | 0.9 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 90 PS / 135 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 165 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+17%) / +30 Nm (+22%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung im Renault Clio IV besticht durch seine kompakte Bauweise und effiziente Aufladung, die auch ab Werk bereits optimale Verbrennungsbedingungen schafft. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Motorsteuerung begründet – Renault hat bewusst Reserven in den kritischen Kennfeldern hinterlegt, um Langlebigkeit und Serviceintervalle zu gewährleisten. Bei unserer Optimierung justieren wir gezielt den Ladedruck nach oben, erhöhen den Raildruck der Direkteinspritzung für feinere Gemischaufbereitung und optimieren den Zündzeitpunkt in den Teillastbereichen. Das Ergebnis: Steigerung von serienmäßigen 90 PS auf 105 PS (+17%) und von 135 Nm auf 165 Nm (+30% Drehmoment). Diese Steigerung bringt spürbar bessere Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb, während die thermische Belastung des Motors im grünen Bereich bleibt. Die robuste Baugruppe des TCe-Motors verträgt diese Leistungsanforderung problemlos.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 0.9 TCE Motor 105 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 0.9 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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