Von 105 PS auf 113 PS · Von 148 Nm auf 160 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | CORDOBA (1993) |
| Motor | 1.6I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 113 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+8%) / +12 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 11,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Hubraum | 1595 ccm |
| Leergewicht | 1025 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen und sequenzieller Einspritzung aus dem Seat Cordoba (1993) verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, das in der Original-Abstimmung bewusst konservativ gewählt wurde. Bei diesem bewährten Vierzylindermotor liegt die Stärke in der präzisen Anpassung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts, da der serienmäßige Steuergerätekalibrierung Spielraum für höhere Effizienz lässt. Durch die Neukalibrierung der Einspritzkennfelder wird die Kraftstoffmenge in den mittleren und oberen Lastbereichen optimiert, während die Zündwinkelkurve gezielt vorverlegt wird – ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Diese Maßnahme nutzt die moderne Oktanzahl des heutigen Super-Bleifrei-Benzins, die 1993 noch nicht vollständig ausgenutzt wurde. Das Resultat sind beeindruckende +8 PS und +12 Nm zusätzliches Drehmoment, womit der Motor von 105 PS auf 113 PS sowie von 148 Nm auf 160 Nm ansteigt. Die Leistungssteigerung von 8 Prozent erfolgt dabei ohne Belastung der Motorstruktur und Langlebigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat CORDOBA mit dem 1.6I 16V Motor 113 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat CORDOBA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat CORDOBA 1.6I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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