Von 210 PS auf 260 PS · Von 280 Nm auf 380 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (1P - 2005) |
| Motor | 2.0 TFSI - TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 210 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+24%) / +100 Nm (+36%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-TFSI des Seat Leon 1P verfügt über eine Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und kombiniert Turboaufladung mit Piezo-Injektoren für eine optimale Gemischaufbereitung. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der werksseitig konservativen Abstimmung des Ladedrucks und des Raildruck-Managements begründet – Seat hat hier erhebliche Sicherheitsmarge eingeplant. Bei unserer Optimierung werden die Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Zündzeitpunkt präzise nachkalibriert, ohne die Motorstabilität zu beeinträchtigen. Das Resultat: Die Serienleistung von 210 PS steigt auf nachweisbare 260 PS, das Drehmoment erhöht sich von 280 auf 380 Newtonmeter. Diese +50 PS und +100 Nm Zugewinn sind beim TFSI-Aggregat reproduzierbar, da die thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen nicht überschritten werden. Der optimierte Turbo-Ansaugweg liefert durchgehend druckvollere Gasannahme im mittleren und oberen Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 2.0 TFSI - TSI Motor 260 PS statt der serienmäßigen 210 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 2.0 TFSI - TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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