Von 110 PS auf 135 PS · Von 175 Nm auf 250 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (5F MK2 - 2017) |
| Motor | 1.2 TSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +75 Nm (+43%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Leergewicht | 1.241 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TSI-Motor des Seat Leon 5F nutzt eine präzise Direkteinspritzung mit sequenzieller Benzinzerstäubung und kombiniert diese mit einem effizienten Turbolader, dessen Aufladesystem ab Werk bewusst konservativ kalibriert ist. Die Start-Stopp-Technologie reduziert zwar den Verbrauch, bindet aber Optimierungspotenziale in der Motorsteuerung. Unsere spezialisierten Kennfeldoptimierungen fokussieren auf die Anhebung des Ladedrucks im unteren und mittleren Drehzahlbereich, eine präzisere Abstimmung des Raildrucks zur vollständigeren Verbrennung sowie eine aggressivere Zündzeitpunkt-Charakteristik, die den thermodynamischen Wirkungsgrad erhöht. Die werkseitige Drosselung ermöglicht eine sichere Leistungssteigerung von 110 auf 135 PS (+25 PS) bei gleichzeitiger Drehmomentanhebung von 175 auf 250 Nm (+75 Nm). Diese 43-prozentige Drehmomentsteigerung entfaltet ihre Wirkung insbesondere im alltäglichen Fahrbetrieb, wo der Leon spürbar agilere Elastizität und deutlich verbesserte Beschleunigungswerte liefert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.2 TSI S&S Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.2 TSI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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