Von 290 PS auf 340 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (5F MK2 - 2017) |
| Motor | 2.0 TSI OPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 290 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 340 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
| Getriebe | DSG |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit direkter Benzineinspritzung und integriertem Ottopartikelfilter im Seat Leon 5F MK2 verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale in den werksseitigen Kennfeldern. Der Motor wird ab Werk mit 290 PS und 380 Nm bewirtschaftet, wobei Seat die Steuerparameter gezielt konservativ ausgelegt hat, um Emissionsgrenzwerte zu erfüllen und die Lebensdauer der Abgasnachbehandlung zu maximieren. Im Tuning-Prozess werden die Ladedruckkurven des Turboladers, der Raildruck der Direkteinspritzanlage sowie der Zündzeitpunkt in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen neu kalibriert. Diese Optimierungen ermöglichen eine Steigerung auf 340 PS und 460 Nm Drehmoment – ein Plus von 50 PS und 80 Nm, das die thermischen Reserven des Motors sicher nutzt. Der OPF-Filter bleibt dabei vollständig funktionstüchtig, und die Motorintegrität wird gewährleistet, da die Optimierung innerhalb bewährter Belastungsgrenzen stattfindet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 2.0 TSI OPF Motor 340 PS statt der serienmäßigen 290 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 2.0 TSI OPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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