Von 150 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (2020) |
| Motor | 1.5 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+17%) / +50 Nm (+20%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-TSI-Turbobenziner des Seat Leon 2020 kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und liefert werksseitig 150 PS sowie 250 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat ist durch seine konstruktive Auslegung auf Effizienz optimiert, lässt dabei jedoch erhebliche Reserve in den Steuergerätekennfeldern ungenutzt. Beim professionellen Chiptuning werden primär der Ladedruck erhöht, der Zündzeitpunkt in den mittleren bis höheren Lastbereichen vorverlegt und der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst. Diese gezielten Eingriffe in die motorische Steuerung ermöglichen eine Steigerung auf 175 PS und 300 Nm – eine Leistungssteigerung um 25 PS (17 Prozent) und ein Drehmomentplus von 50 Nm (20 Prozent). Die verbesserte Gemischaufbereitung und das optimierte Verbrennungsverfahren führen nicht nur zu höherer Leistung, sondern auch zu besserer Ansprechbarkeit des Turboladers bereits im unteren Drehzahlbereich, was Alltagsfahrten merklich dynamischer gestaltet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.5 TSI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.5 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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