Von 115 PS auf 130 PS · Von 166 Nm auf 186 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | FABIA (2000) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 166 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 186 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+13%) / +20 Nm (+12%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| Leergewicht | 1.035 kg |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit 15 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vier-Zylinder-Saugmotor der frühen Fabia-Generation arbeitet mit Saugrohreinspritzung und sequenzieller Kraftstoffverteilung – ein verlässliches Konzept, das bei 115 PS Serienleistung deutlich konservativ kalibriert ist. Das Optimierungspotenzial liegt in der Neuabstimmung der motorischen Grundkennfelder: Durch präzisere Zündzeitpunkt-Verlagerung in den höheren Lastbereich und gezielte Raildruck-Anpassung der Einspritzanlage lassen sich die Verbrennungseffekte deutlich verbessern. Die Zündwinkel-Charakteristik dieser Aggregatklasse erlaubt eine aggressivere Steuerung ohne Klopfneigung, zudem reagiert das Saugrohr-Drosselklappenmanagement empfindlich auf feinere Luftmengen-Dosierung. Unser Tuning hebt die Fabia 2.0i seriös von 115 PS/166 Nm auf 130 PS/186 Nm – ein realistisches Plus von 13 Prozent Leistung und 12 Prozent Drehmoment, das ohne Motorbelastung und Haltbarkeitsverlust dauerhaft verfügbar ist. Die Anpassung erfolgt rein softwareseitig im Steuergerät.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda FABIA mit dem 2.0I Motor 130 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda FABIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda FABIA 2.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda FABIA von den Profis optimieren.
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