Von 150 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SUPERB (2019) |
| Motor | 1.5 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+17%) / +50 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 8,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-TSI-Vierzylinder des Skoda Superb kombiniert Direkteinspritzung mit Twin-Scroll-Turboaufladung und lagert erhebliche Optimierungspotenziale in seinen werksseitigen Mappings. Die Serienabstimmung auf 150 PS und 250 Nm belegt bewusst konservative Kennfeldgrenzen, um Wartungsintervalle zu verlängern und Emissionsstandards einzuhalten – nicht aus technischen Grenzen des Triebwerks. Unser Chiptuning adressiert die Ladedruckcharakteristik des Twin-Scroll-Turboladers, erhöht gezielt den Raildruck der Direkteinspritzanlage und optimiert die Zündzeitpunkte in den oberen Teillastbereichen. Dadurch erreichen wir 175 PS (+17%) und 300 Nm (+20%), ohne die Klopfgrenzen oder thermische Belastbarkeit des Motors zu gefährden. Der Schub stellt sich linear ab 2.500 Touren ein und verlängert das Drehmoment-Plateau – eine spürbare Verbesserung der Alltagsdynamik ohne die klassischen Turboloch-Charakteristiken älterer TSI-Generationen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SUPERB mit dem 1.5 TSI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SUPERB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SUPERB 1.5 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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