Von 85 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | FABIA (2007) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 85 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+53%) / +60 Nm (+38%) |
| 0-100 km/h | 13,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| CO₂-Emissionen | 149 g/km |
| Leergewicht | 1080 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (53%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TSI der Skoda Fabia arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, wodurch bereits in der Serie ein dichtes Drehmoment-Plateau entsteht. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in den überaus konservativ kalibrierten Kennfeldern ab Werk: Der Ladedruck wird gezielt reduziert, um Verschleiß zu minimieren, während der Zündzeitpunkt deutlich früher zurückgenommen wird als die mechanischen Grenzen des Motors zulassen. Unser Optimierungsprozess hebt den Ladedruck gezielt an, optimiert die Einspritzmenge und verschiebt die Zündkurve näher an die Klopfgrenze – alles innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors. Das Resultat ist eine Steigerung von 85 PS auf 130 PS sowie von 160 Nm auf 220 Nm, was einer Leistungssteigerung von 53 Prozent entspricht. Besonders bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen wird das zusätzliche Drehmoment von 60 Nm sofort spürbar, während die Zuverlässigkeit des Aggregats vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda FABIA mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda FABIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda FABIA 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda FABIA von den Profis optimieren.
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