Von 85 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | RAPID (2012) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 85 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+53%) / +60 Nm (+38%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (53%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TSI-Motor des Skoda Rapid arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, ein kompaktes Kraftpaket das Skoda ab 2012 mit bewusst gedrosselten Kennfeldvorgaben auslieferte. Die Serienabstimmung auf 85 PS und 160 Nm basiert auf einem konservativen Ladedruck-Mapping, das erhebliche Reserven ungenutzt lässt. Durch gezielte Optimierung des Turbolader-Steuerdrucks, des Rail-Gegendrucks und insbesondere der Zündzeitpunkt-Kennfelder lässt sich dieser Motor bis 130 PS und 220 Nm bewirtschaften – ein Zuwachs von 53 Prozent Leistung bei gleichzeitig 38 Prozent mehr Drehmoment. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei präzisere Gemischbildung unter erhöhtem Ladedruck, während die Abgasturboaufladung durch Freigabe der Boost-Charakteristiken ihre volle Wirkung entfaltet. Bei dieser Steigerung bleibt das Motorkonzept im Rahmen seiner Auslegung, da Skoda für den Rapid bewusst deutlich unter den thermischen und mechanischen Grenzen des 1,2-TSI konstruierte.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda RAPID mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda RAPID und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda RAPID 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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