Von 110 PS auf 118 PS · Von 155 Nm auf 165 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | RAPID (2012) |
| Motor | 1.6 MPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 155 Nm |
| Leistung optimiert | 118 PS / 165 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+7%) / +10 Nm (+6%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Optimierung um 8 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6 MPI des Skoda Rapid ist ein Saugmotor mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und 1.598 cm³ Hubraum, der werksseitig 110 PS und 155 Nm mobilisiert. Dieses volkstaugliche Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume, da die Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert ist, um Herstellergarantie und Verbrauchsvorgaben zu sichern. Beim Chiptuning werden primär die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den mittleren und höheren Lastbereichen vorverlegt, gleichzeitig optimiert man die Einspritzmenge und das Luftverhältnis für eine präzisere Gemischaufbereitung. Durch eine Feinabstimmung des Luftmassenmessers und adaptive Anpassungen in den Volllast-Mappings erreichen wir eine verlässliche Steigerung auf 118 PS und 165 Nm — eine Kraftzunahme von 8 PS und 10 Nm, die sich durch die gesamte Drehzahlcharakteristik bemerkbar macht. Der Rapid profitiert besonders von dieser Optimierung im alltäglichen Fahrbereich zwischen 2.500 und 5.500 Umdrehungen pro Minute, wo das zusätzliche Drehmoment Elastizität und Zugkraft deutlich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda RAPID mit dem 1.6 MPI Motor 118 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda RAPID und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda RAPID 1.6 MPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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