Von 90 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 310 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2017) |
| Motor | 1.6 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+61%) / +80 Nm (+35%) |
| Getriebe | - |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 55 PS (61%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-TDI-CR-Dieselmotor der Skoda Octavia (2017) nutzt das Common-Rail-Einspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren und erfüllt die Euro-6-Abgasnorm – diese moderne Technik schöpft ab Werk lediglich 90 PS bei 230 Nm aus, obwohl das Potenzial erheblich höher liegt. Das Tuning zielt auf die konservativ kalibrierte Motorsteuerung ab, wo Raildruck und Einspritzmengen deutlich Spielraum bieten. Durch präzise Anpassung der Einspritzzeitpunkte und des Ladedrucks lässt sich die thermische Last optimal ausnutzen, ohne die Langlebigkeit zu gefährden. Unser spezialisiertes Kennfeldtuning hebt die Octavia auf 145 PS und 310 Nm – ein Plus von 55 PS (+61%) und 80 Nm (+35%), was sich unmittelbar in verbesserter Beschleunigung und Zugkraft bemerkbar macht. Die EU-6-Compliance bleibt dabei erhalten, da wir die Emissionsparameter respektieren und nur die Leistungsreserven mobilisieren, die der Hersteller aus Kulanz- und Gewährleistungsgründen nicht ausschöpft.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.6 TDI CR EU6 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.6 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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