Von 245 PS auf 330 PS · Von 370 Nm auf 480 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | KODIAQ (2017) |
| Motor | 2.0 TSI RS |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +85 PS (+35%) / +110 Nm (+30%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 85 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TSI-Motor des Skoda Kodiaq RS verbindet Direkteinspritzung mit Twin-Scroll-Turboaufladung und serienmäßig 245 PS Leistung – eine Kombination, die erhebliche Optimierungsmöglichkeiten bietet. Der Grund liegt in der konservativen Werksabstimmung: Skoda nutzt bei diesem Aggregat bewusst Sicherheitsmargen beim Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt, um Serviceintervalle und Langlebigkeit zu priorisieren. Durch präzise Kennfeldoptimierung lässt sich der Ladedruck gezielt erhöhen, der Raildruck der Direkteinspritzung anpassen und der Zündzeitpunkt in den oberen Drehzahlbereichen aggressiver gestalten – ohne thermische oder mechanische Grenzen zu gefährden. Das Resultat ist eine realistische Steigerung auf 330 PS und 480 Nm, was einem Plus von 85 PS und 110 Nm entspricht. Diese 35-prozentige Leistungssteigerung transformiert den bereits agilen Familiensucher in einen dynamischen Allrounder mit spürbar verbessertem Ansprechverhalten und Durchzugskraft – ideal für sportliche Fahrer, die das serienmäße Leistungspotenzial des TSI vollständig ausschöpfen möchten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda KODIAQ mit dem 2.0 TSI RS Motor 330 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 85 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda KODIAQ und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda KODIAQ 2.0 TSI RS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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