Von 122 PS auf 140 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | YETI (2008) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 122 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +18 PS (+15%) / +40 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 10,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| CO₂-Emissionen | 159 g/km |
| Leergewicht | 1.430 kg |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 18 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI-Motor des Skoda Yeti kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und nutzt seinen kompakten Hubraum durch intelligente Hybridaufladung, was ihn zum idealen Kandidaten für präzises Kennfeldtuning macht. Die Werksabstimmung konzentriert sich auf Emissionsstandards statt maximale Effizienz, wodurch erhebliches Optimierungspotenzial im Turbolader-Management und der Gemischbildung verbleibt. Unser Tuning optimiert gezielt den Ladedruck im mittleren und oberen Drehzahlbereich, synchronisiert den variablen Raildruck der Direkteinspritzung neu und verfeinert den Zündzeitpunkt für die gesteigerte Luftfüllung. Diese Maßnahmen steigern Ihren Yeti von serienmäßigen 122 PS und 200 Nm auf nachweisliche 140 PS und 240 Nm – ein Plus von 18 PS und 40 Nm Drehmoment. Die Drehmomenterhöhung von 20 Prozent macht sich besonders beim Anfahren und Überholen im alltäglichen Verkehr bemerkbar, während die zusätzliche Leistung Fahrvergnügen ohne Mehrverbrauch liefert. Das TSI-System reagiert dankbar auf diese Feinabstimmung durch seinen flexiblen Aufbau.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda YETI mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 122 PS — eine Steigerung von 18 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda YETI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda YETI 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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