Von 245 PS auf 305 PS · Von 370 Nm auf 430 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2017) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 305 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+24%) / +60 Nm (+16%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1450 kg |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder der Skoda Octavia (2017) kombiniert Piezo-Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und Turboaufladung zu einer thermodynamisch hocheffektiven Konstruktion, die werksseitig 245 PS und 370 Nm leistet. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuerelektronik bereits ab Werk konservativ kalibriert ist, um Wartungszyklen zu verlängern und Emissionsrichtlinien zu erfüllen. Durch Remapping des Motorsteuergeräts werden die Zündwinkel in den mittleren Lastbereichen vorverlagert, der Ladedruckaufbau des Turboladers im Drehzahlbereich zwischen 2500 und 5500 U/min optimiert und die Einspritzmengen-Kennfelder homogenisiert. Diese präzise Anpassung der Kraftstoffeinleitung kombiniert mit intelligenter Ladedruckverteilung ermöglicht eine steigerung auf 305 PS und 430 Nm – eine Zunahme um 60 PS beziehungsweise 60 Nm, die Durchzugskraft und Elastizität messbar verbessert, ohne die Langzeitstandfestigkeit des TSI-Konzepts zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 2.0 TSI Motor 305 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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