Von 85 PS auf 90 PS · Von 110 Nm auf 115 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | JIMNY (2006) |
| Motor | 1.3 VVT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 85 PS / 110 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 115 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+6%) / +5 Nm (+5%) |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Optimierung um 5 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Vierzylindermotor mit Saugrohreinspritzung und variabler Ventilsteuerung im Suzuki Jimny arbeitet werksseitig mit konservativen Kennfeldeinstellungen, die primär Langlebigkeit und Emissionsstandards priorisieren. Die Kombination aus VVT-System und Benzindirekteinspritzung bietet jedoch erhebliches Optimierungspotenzial, da die Ventilsteuerzeiten und Einsprittzeitpunkte deutlich aggressiver kalibriert werden können, ohne die Motorintegration zu gefährden. Durch präzise Anpassungen der Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich und der Gemischaufbereitungskennfelder lässt sich der Saugmotor von 85 PS und 110 Nm auf 90 PS und 115 Nm steigern. Das Plus von 5 PS und 5 Nm entsteht durch optimierte Ventilüberströmung und reduzierte Drosselungsverluste im Ansaugtrakt. Die VVT-Hydraulik ermöglicht zudem variable Phasenlage, die bei adaptierter Elektronik zu verbesserter Mittellastentfaltung führt. Beim Jimny resultierten diese Anpassungen in merklich ansprechenderen Gasannahmen ohne Verschlechterung der Verschleiß- oder Zuverlässigkeitswerte.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki JIMNY mit dem 1.3 VVT Motor 90 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki JIMNY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki JIMNY 1.3 VVT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Suzuki JIMNY von den Profis optimieren.
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