Von 112 PS auf 135 PS · Von 170 Nm auf 205 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | VITARA (2015) |
| Motor | 1.0 T BOOSTERJET |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 112 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 205 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+21%) / +35 Nm (+21%) |
| CO₂-Emissionen | 127 g/km |
| Hubraum | 1586 ccm |
| Leergewicht | 1075 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Leistungssteigerung von 23 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor BoosterJet mit Direkteinspritzung stellt das Herzstück des Suzuki Vitara dar und verfügt über enormes Optimierungspotenzial, das Suzuki selbst konservativ ausgelegt hat. Die Kombination aus aggressivem Turboaufladung und moderner Piezo-Direkteinspritzung schafft ideale Voraussetzungen für Kennfeldoptimierung. Unser Chiptuning adressiert gezielt den Ladedruckverlauf, erhöht die Einspritzmenge in den relevanten Lastpunkten und optimiert den Zündzeitpunkt für höhere Verbrennungseffizienz. Der Raildruck wird präzise an die veränderten Einspritzmengen angepasst, während die Wastegate-Regelung eine stabilere Turboaufladung ermöglicht. Das Resultat: Steigerung von serienmäßig 112 PS auf 135 PS plus 35 Nm zusätzliches Drehmoment (von 170 auf 205 Nm). Diese +23 PS und +21 Prozent Mehrleistung entstehen ohne mechanische Veränderungen und bleiben im sicheren thermischen sowie mechanischen Bereich des Motors, garantieren jedoch deutlich sportlicheres Ansprechverhalten und verbesserte Beschleunigung im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki VITARA mit dem 1.0 T BOOSTERJET Motor 135 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki VITARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki VITARA 1.0 T BOOSTERJET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Suzuki VITARA von den Profis optimieren.
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