Von 94 PS auf 100 PS · Von 118 Nm auf 130 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | SWIFT (2017) |
| Motor | 1.2I VVT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 94 PS / 118 Nm |
| Leistung optimiert | 100 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+6%) / +12 Nm (+10%) |
| Getriebe | oder |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Optimierung um 6 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Saugmotor mit VVT-Technologie des Suzuki Swift arbeitet mit sequentieller Benzineinspritzung und nutzt das variable Ventilsteuerungssystem, um Effizienz und Leistung auszubalancieren. Trotz seiner kompakten Bauweise und des minimalistischen Ansatzes bei der Motorabstimmung ab Werk schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial. Die Serienmapping setzt bewusst konservativ auf Zündzeitpunkt und Raildruck, um Emissionsstandards einzuhalten und die Kosteneffizienz zu maximieren. Durch gezielte Anpassung der Zündkennfelder, Optimierung der VVT-Phasenlage und Erhöhung des Einspritzdrucks lässt sich der Motor auf 100 PS und 130 Nm bringen – eine Steigerung von 6 PS und 12 Nm. Diese Verbesserungen aktivieren das Drehmomentpotenzial insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der Swift im Alltag operiert. Die Anpassung bleibt innerhalb sicherer thermischer und mechanischer Grenzen des robusten Dreizylinders und erhöht gleichzeitig die Elastizität und Responsivität des Fahrzeugs spürbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki SWIFT mit dem 1.2I VVT Motor 100 PS statt der serienmäßigen 94 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki SWIFT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki SWIFT 1.2I VVT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Suzuki SWIFT von den Profis optimieren.
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