Von 68 PS auf 78 PS · Von 100 Nm auf 110 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | SWIFT (2010) |
| Motor | 1.0I VVT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 68 PS / 100 Nm |
| Leistung optimiert | 78 PS / 110 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+15%) / +10 Nm (+10%) |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor mit Variable Valve Timing (VVT) im Suzuki Swift 2010 arbeitet nach dem klassischen Ottoprinzip und nutzt Direkteinspritzung zur Gemischaufbereitung. Diese Kombination aus kompaktem Hubraum und intelligenter Ventilsteuerung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, das durch eine systematische Kennfeldanpassung erschlossen wird. Beim Tuning werden die Zündzeitpunktkurven im gesamten Drehzahlbereich aggressiviert, der Einspritzdruck erhöht und die VVT-Phasenlage für maximale Füllungsoptimierung zwischen 3.500 und 6.500 Umdrehungen neu kalibriert. Diese Maßnahmen ermöglichen es dem untermotorisierten Saugmotor, sein thermodynamisches Potenzial vollständiger auszunutzen. Konkret steigern wir die Serienleistung von 68 PS auf 78 PS (+15 Prozent) sowie das Drehmoment von 100 auf 110 Nm (+10 Prozent). Die Leistungssteigerung konzentriert sich dabei auf den mittleren Drehzahlbereich, wodurch der Swift im Alltag deutlich responsiver wird, ohne die Zuverlässigkeit des Langzeitmotors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki SWIFT mit dem 1.0I VVT Motor 78 PS statt der serienmäßigen 68 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki SWIFT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki SWIFT 1.0I VVT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Suzuki SWIFT von den Profis optimieren.
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