Von 300 PS auf 310 PS · Von 362 Nm auf 372 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | SIENNA (2016) |
| Motor | 3.5I V6 (2GRFKS) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 362 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 372 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +10 Nm (+3%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor (2GRFKS) der Toyota Sienna nutzt direktes Benzin-Einspritzsystem mit sequenzieller Steuerung und bietet ein Hubraumvolumen von 3.456 cm³ über sechs Zylinder. Trotz seiner Serienkonfiguration mit 300 PS und 362 Nm lagert in den Motorsteuergeräte-Kennfeldern erhebliches Optimierungspotenzial, da Toyota bei Familienfahrzeugen bewusst konservativ kalibriert. Beim Chiptuning werden primär die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den höheren Teillastbereichen angepasst, während die Raildruck-Charakteristiken der Direkteinspritzung gezielt erhöht werden – dies ermöglicht effizientere Gemischaufbereitung ohne Klopfgefahr. Gleichzeitig optimieren wir die Lastaufschlagskurven, um die natürliche Drehmomententwicklung des Saugmotors im mittleren Drehzahlbereich zu unterstützen. Das Resultat sind zuverlässige +10 PS auf 310 PS und +10 Nm auf 372 Nm – ein moderates, aber spürbares Leistungsplus, das die Alltagsdynamik und das Ansprechverhalten der Sienna deutlich verbessert, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota SIENNA mit dem 3.5I V6 (2GRFKS) Motor 310 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota SIENNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota SIENNA 3.5I V6 (2GRFKS) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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