Von 152 PS auf 160 PS · Von 190 Nm auf 200 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | C-HR (2017) |
| Motor | 2.0I HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 152 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+5%) / +10 Nm (+5%) |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 8 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung und integriertem Hybrid-Synergy-Drive-System des Toyota C-HR bietet werksseitig 152 PS und 190 Nm, wobei sein Optimierungspotenzial in der Anpassung der Verbrennungsparameter liegt. Bei Hybridmotoren dieser Kategorie konzentriert sich die Leistungssteigerung auf die Optimierung des Zündzeitpunkts im unteren und mittleren Drehzahlbereich, die Feinabstimmung des Raildruck-Managements der Direkteinspritzanlage sowie die Homogenisierung der Gemischbildung unter Volllast. Das Steuergerät schöpft serienmäßig Reserve für Emissionsstandards und Verschleiß aus; eine intelligente Kennfeldoptimierung hebt die Verbrennung auf optimale Effizienz. So erreichen wir verlässlich +8 PS auf 160 PS und +10 Nm auf 200 Nm, während die Hybrid-Architektur und das Elektromotor-Drehmoment unverändert bleiben. Das Ergebnis ist eine spürbar bessere Anfahrtscharakteristik und flüssigere Beschleunigung in alltäglichen Fahrsituationen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota C-HR mit dem 2.0I HYBRID Motor 160 PS statt der serienmäßigen 152 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota C-HR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota C-HR 2.0I HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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