Von 90 PS auf 140 PS · Von 210 Nm auf 320 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOURAN (2003) |
| Motor | 1.9 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+56%) / +110 Nm (+52%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (56%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor des Touran arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und der bewährten mechanischen Nockenwellen-Einspritzpumpe nach dem IP-System – eine zeitlose Konstruktion, die für ihre Langlebigkeit und ihr ungenutztes Optimierungspotenzial bekannt ist. Mit serienmäßig 90 PS und 210 Nm Drehmoment schöpft dieser Vierzylinder-Diesel nur einen Bruchteil seiner möglichen Leistung aus. Das Tuning setzt an den kritischen Steuerparametern an: Durch die präzise Anpassung des Einspritzdrucks und der Einspritzmengen im Motorkennfeld lässt sich die Kraftstoffzuteilung deutlich optimieren, ohne die Komponentenbelastung zu gefährden. Zusätzlich werden die Einspritzverlauf und der Ladedruck kalkuliert neu justiert. Das Resultat ist beeindruckend: 140 PS (+56 Prozent) und 320 Nm (+52 Prozent) Drehmoment verwandeln den Touran in ein deutlich spurtfreudigeres Familienfahrzeug. Die robuste IP-Pumpe toleriert diese Steigerung, sofern die Grenzbereiche der Einspritzanlage respektiert werden und regelmäßige Wartungsintervalle eingehalten bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOURAN mit dem 1.9 TDI IP Motor 140 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOURAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOURAN 1.9 TDI IP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TOURAN von den Profis optimieren.
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