Von 150 PS auf 165 PS · Von 200 Nm auf 215 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2005) |
| Motor | 2.0 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 215 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+10%) / +15 Nm (+8%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 15 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-FSI-Saugmotor in der Volkswagen Jetta der ersten Generation nutzt Direkteinspritzung zur Gemischaufbereitung und erzeugt ab Werk 150 PS bei 6.000 U/min sowie 200 Nm Drehmoment. Dieses Konzept birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werkseitige Abstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist. Beim Chiptuning werden die Kennfelder für Raildruck, Einspritzmenge und Zündzeitpunkt individuell angepasst – Bereiche, in denen Volkswagen deutlich unter den thermodynamischen Grenzen des Motors arbeitet. Die direkte Benzineinspritzung ermöglicht präzisere Dosierung bei erhöhtem Druck, während eine optimierte Zündwinkelverststellung das Verbrennungsoptimum zu höherer Last verschiebt. Durch diese Feinjustage erreichen wir bei der Jetta eine stabile Leistungssteigerung auf 165 PS und 215 Nm – ein Plus von 15 PS und 15 Nm bei vollständiger Gewährleistung der Motorintegrität. Der vibrationsarme Saugmotor profitiert von dieser moderaten, aber effektiven Anpassung ohne Mehrbelastung kritischer Komponenten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 2.0 FSI Motor 165 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 2.0 FSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen JETTA von den Profis optimieren.
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