Von 184 PS auf 215 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TIGUAN (2007) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader im VW Tiguan (2007) gilt als robuste Basis für gezieltes Performance-Tuning. Werkseitig liefert das Aggregat 184 PS und 380 Nm – eine Leistungsentfaltung, die dem konservativen Serienabstimmung geschuldet ist. Das Optimierungspotenzial liegt in den gezielt angepassten Kennfeldern für Ladedruck, Raildruck der Einspritzsystem sowie Einspritzmenge und -zeitpunkt, die von Volkswagen bewusst begrenzt wurden. Durch die Freigabe dieser Parameter lassen sich die Einspritzdrücke erhöhen und die Brennraumauslastung maximieren, ohne die Langzeitrobustheit zu gefährden. Eine professionelle Optimierung hebt den TDI auf verlässliche 215 PS und 460 Nm – ein Plus von 31 PS und 80 Nm, das besonders im mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbar wird. Diese Steigerung erfolgt unter Beibehaltung aller Schutzfunktionen und Abgasnormen, wodurch der Tiguan an Alltagsdynamik und Effizienz gewinnt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TIGUAN mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 215 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TIGUAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TIGUAN 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TIGUAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen