Von 245 PS auf 300 PS · Von 500 Nm auf 620 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOUAREG (2010) |
| Motor | 3.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 245 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 620 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+22%) / +120 Nm (+24%) |
| 0-100 km/h | 7,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Leergewicht | 2.196 kg |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 55 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-TDI des VW Touareg nutzt ein bewährtes Common-Rail-System mit Turboaufladung, dessen Serienabstimmung bei 245 PS und 500 Nm liegt. Das Optimierungspotenzial dieses Fünfzylinder-Dieselmotors erschließt sich durch die konservativ ausgelegte Werksabstimmung, insbesondere im Bereich der Einspritzvorgänge und des Ladedrucks. Beim spezifischen Tuning werden die Raildruck-Kennfelder angehoben, der variable Ladedruck präzise neu kalibriert und die Einspritzmengen-Charakteristiken in den kritischen Arbeitspunkten erweitert. Diese Modifikationen führen zu einer Leistungssteigerung von 55 PS auf 300 PS Gesamtleistung bei gleichzeitig deutlich erhöhtem Drehmoment von 120 Nm auf 620 Nm Spitzenwert. Die robuste Motorcharakteristik des V30-TDI ermöglicht diese +22%-Leistungssteigerung, ohne dabei die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden, da die Grenzen des Turboladers und der mechanischen Komponenten bei dieser Optimierungsstufe vollständig respektiert bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOUAREG mit dem 3.0 TDI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOUAREG und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOUAREG 3.0 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TOUAREG von den Profis optimieren.
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