Von 90 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 310 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF-SPORTVAN (2014) |
| Motor | 1.6 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+61%) / +80 Nm (+35%) |
| Hubraum | 1598 ccm |
| Leergewicht | 1420 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 55 PS (61%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 TDI CR des VW Golf Sportsvan vereint Common-Rail-Direkteinspritzung mit variablem Turbolader auf Basis von 1.598 cm³ Hubraum und bietet damit eine ideale Ausgangslage für gezieltes Kennfeldtuning. Die EU6-Abgasbehandlung des Motors basiert auf moderaten Einspritzdrücken und konservativ ausgelegtem Ladedruckaufbau, wodurch erhebliche Optimierungspotenziale in der Motorsteuerung schlummern. Unser Tuning greift gezielt in die Raildruck-Kennfelder ein, erhöht den Ladedruck des Turboladers stufenweise und optimiert die Einspritzmenge über alle Lastpunkte hinweg. Durch präzise Anpassung der Verbrennungstiming-Parameter wird die Energieausbeute aus dem Brennverfahren maximiert, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten. Das Ergebnis: aus serienmäßigen 90 PS und 230 Nm werden 145 PS und 310 Nm – ein Plus von 61 Prozent in der Leistung und 35 Prozent beim Drehmoment. Diese Steigerung transformiert den Alltagsmotor in ein agiles Aggregat mit spürbar verbesserter Elastizität und Beschleunigung.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF-SPORTVAN mit dem 1.6 TDI CR EU6 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF-SPORTVAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF-SPORTVAN 1.6 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF-SPORTVAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen