Von 180 PS auf 220 PS · Von 250 Nm auf 320 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOURAN (2016) |
| Motor | 1.8 TSI / TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+22%) / +70 Nm (+28%) |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.8 TSI im VW Touran (2016) vereint auf kompakten 1.798 Kubikzentimetern Hubraum Direkteinspritzung mit Turboaufladung – eine Kombination, die bereits serienmäßig 180 PS und 250 Nm leistet, jedoch erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Die Stärke dieses Motors liegt in seiner Kennfeld-Struktur: Der Ladedruck wird werksseitig konservativ abgestimmt, ebenso wie der Raildruck der Direkteinspritzanlage und der Zündzeitpunkt im mittleren Lastbereich. Durch gezielte Mappings dieser drei Parameter – insbesondere die Erhöhung des Ladedrucks auf sichere Grenzen sowie die Optimierung der Einspritz- und Zündtiming-Kurven – lässt sich eine zuverlässige Leistungssteigerung von 40 PS auf 220 PS erzielen. Das Drehmoment wächst parallel um 70 Nm auf 320 Nm an. Diese Steigerungen von +22% Leistung und +28% Moment erfolgen im Betriebsfenster des Serienchassis, ohne Komponenten zu überlasten, und nutzen die vorhandenen Turbo- und Einspritzsystem-Reserven optimal aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOURAN mit dem 1.8 TSI / TFSI Motor 220 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOURAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOURAN 1.8 TSI / TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TOURAN von den Profis optimieren.
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