Von 320 PS auf 390 PS · Von 420 Nm auf 510 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | ARTEON (2020) |
| Motor | 2.0 TSI R |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 320 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 510 Nm |
| Leistungsplus | +70 PS (+22%) / +90 Nm (+21%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 70 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TSI-Biturbo des Volkswagen ARTEON R arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenziell gestuften Turboladern, um aus vier Zylindern die werksseitige Leistung von 320 PS und 420 Nm bereitzustellen. Dieses hochgradig aufgeladene Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die in der konservativen Werksabstimmung schlummern. Durch präzise Anpassungen der Ladedruck-Kennfelder beider Turbostufen, der Raildruck-Strategie sowie des variablen Zündzeitpunktes lässt sich die Klopfgrenze gezielt ausreizen. Das Tuning-Mapping hebt die Leistung auf 390 PS und das Drehmoment auf 510 Nm an – ein Plus von 70 PS und 90 Nm, das insbesondere im mittleren Drehzahlbereich die Elastizität deutlich verbessert. Die Ottokraftstoff-Qualität wird dabei vollständig genutzt, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Das Resultat ist ein signifikanter Vortriebszuwachs, der das dynamische Charakteristikum des R-Modells konsequent unterstreicht und die serienmäßig vorhandene Basis optimal ausschöpft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen ARTEON mit dem 2.0 TSI R Motor 390 PS statt der serienmäßigen 320 PS — eine Steigerung von 70 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen ARTEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen ARTEON 2.0 TSI R möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen ARTEON von den Profis optimieren.
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