Von 102 PS auf 110 PS · Von 148 Nm auf 160 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | CADDY (2K - 2004) |
| Motor | 1.6I 8V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 102 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+8%) / +12 Nm (+8%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6er 8V Saugmotor im VW Caddy 2K arbeitet mit konventioneller Fremdzündung und lagert erhebliche Optimierungspotenziale in seiner werkseitigen Motorsteuerung, die primär auf Langlebigkeit und Emissionseinhaltung ausgelegt ist. Der atmosphärisch angesaugte Vierliter-Hub-Motor mit 1.595 Kubikzentimetern Hubraum verfügt über ein klassisches Einspritzsystem, das bei Serienabstimmung deutlich konservativ kalibriert wurde – typisch für die Nutzfahrzeugabstimmung dieses Caddy-Generationszyklus. Durch präzise Optimierung der Zündzeitpunktkennfelder und Anpassung der Gemischbildung lassen sich die fehlverhältnismäßig niedrigen 102 Serien-PS freisetzen, ohne den Motor thermisch zu belasten. Unser Chiptuning erhöht die Leistung auf verlässliche 110 PS und steigert das Drehmoment von 148 auf 160 Newtonmeter – eine achtzigprozentige Effizienzsteigerung der Momentencharakteristik im unteren Drehzahlbereich, wo der Caddy als Lieferwagen täglich beansprucht wird. Die Maßnahme nutzt die Kaltwertreserven des Motors strukturell aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen CADDY mit dem 1.6I 8V Motor 110 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen CADDY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen CADDY 1.6I 8V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen CADDY von den Profis optimieren.
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