Von 235 PS auf 300 PS · Von 300 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VI - 2008) |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 235 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +65 PS (+28%) / +120 Nm (+40%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 65 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-TFSI des VW Golf VI vereint Turboaufladung mit Direkteinspritzung auf 1.984 cm³ Hubraum und schöpft ab Werk nur einen Bruchteil seines echten Potenzials aus. Die Kombination aus niedrigem Ladedruckniveau und konservativen Zündkennfeldern ermöglicht substanzielle Optimierungsspielräume, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Unser Chiptuning optimiert gezielt den Ladedruck im oberen Drehzahlbereich, erweitert die Raildruck-Charakteristiken für präzisere Einspritzung und passt die Zündzeitpunkte an die höhere Last an. Das Resultat: eine Steigerung von 235 PS auf 300 PS und parallel von 300 Nm auf 420 Nm Drehmoment. Diese 65 PS Plus und vor allem die zusätzlichen 120 Nm Drehmoment transformieren den Golf VI in ein deutlich agiler ansprechendes Fahrzeug, während die bewährte 2.0-TFSI-Architektur diese Mehrbelastung ohne Dauerbeanspruchung verträgt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TFSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 235 PS — eine Steigerung von 65 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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